Z dniem 19 sierpnia 2023 roku Polska wchodzi na nowy etap w regulacjach dotyczących wynagradzania kierowców pracujących za granicą. Nowe przepisy, będące częścią tzw. Pakietu Mobilności, wprowadzają rewolucyjne zmiany w strukturze wynagrodzeń kierowców, eliminując dotychczasowe praktyki i przekształcając zasady delegowania pracowników.
1. Wprowadzenie Nowych Reguł Delegowania
Począwszy od sierpnia 2023 roku, kierowcy polskich firm transportowych działających poza granicami kraju będą musieli dostosować się do nowych zasad delegowania pracowników. Zmiany te wynikają z dyrektyw Pakietu Mobilności, mających na celu ujednolicenie warunków pracy kierowców w Europie.
Podstawa Prawna:
- Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów dotyczących socjalnych w transporcie drogowym
- Dyrektywa 2014/67/UE w sprawie egzekwowania dyrektywy 96/71/WE oraz dyrektywy 2014/67/UE w odniesieniu do delegowania pracowników w ramach świadczenia usług
2. Koniec Zasady Diety: Nowa Struktura Wynagrodzenia
Jedną z kluczowych zmian jest odejście od dominującej roli diety i ryczałtów w wynagrodzeniach kierowców pracujących międzynarodowo. Od lutego 2022 roku diety przestały być uznawane za dominujący składnik wynagrodzenia, co skutkuje znacznym wzrostem pensji zasadniczej.
Podstawa Prawna:
- Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym
3. Delegacja tylko w Kraju: Nowe Zasady Podróży Służbowej
Wprowadzenie nowych regulacji oznacza, że pojęcie podróży służbowej odnosi się teraz wyłącznie do krajowych przewozów drogowych. Zmiana ta ma wpływ na przyznawanie diety i ryczałtów, które obecnie są dostępne jedynie dla kierowców wykonujących krajowe przewozy.
Podstawa Prawna:
- Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców
4. Kierowcy w Transporcie Międzynarodowym: Bez Diet, Ale z Większym Wynagrodzeniem
Pakiet Mobilności przewiduje objęcie kierowców przepisami o delegowaniu pracowników w odniesieniu do wszystkich rodzajów przewozu, w tym kabotażu. Zasada ta oznacza brak wypłaty diety czy ryczałtów, ale prawo do wynagrodzenia obowiązującego w kraju, gdzie wykonywana jest usługa.
Podstawa Prawna:
- Dyrektywa 2018/957/UE zmieniająca dyrektywę 96/71/WE oraz dyrektywę 2014/67/UE w odniesieniu do delegowania pracowników w ramach świadczenia usług
5. Częściowe Zwolnienia Z Podatków i Składek: Korzyści Finansowe
Nowe przepisy poszerzają zakres świadczeń podlegających odliczeniu od podstawy wymiaru składek na ubezpieczenie społeczne. Kierowcy mogą teraz korzystać z częściowych zwolnień podatkowych i składkowych w zależności od rodzaju przewozu.
Podstawa Prawna:
- Ustawa z dnia 13 października 1998 r. o systemie ubezpieczeń społecznych
6. Warunki Zatrudnienia w Delegacji: Obowiązki Administracyjne
Zasady delegowania kierowców wiążą się z koniecznością zgłaszania delegacji oraz utrzymania dokumentacji potwierdzającej status kierowcy. Brak zgodności z przepisami grozi wysokimi karami, zarówno dla kierowcy, jak i pracodawcy.
Podstawa Prawna:
- Rozporządzenie (WE) nr 1071/2009 w sprawie wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowego przewozu drogowego
Podsumowanie: Zmiany na Korzyść Kierowców, Wyzwania Dla Przedsiębiorców
Nowe regulacje w ramach Pakietu Mobilności wprowadzają fundamentalne zmiany w wynagradzaniu kierowców, eliminując dotychczasowe praktyki i dążąc do większej jednolitości w warunkach pracy na europejskim rynku transportowym. Choć przynoszą korzyści kierowcom, przedsiębiorcy transportowi muszą szybko dostosować się do nowych realiów, dbając o zgodność z przepisami i unikając ewentualnych kar. To era rewolucyjnych zmian, które kształtują przyszłość branży transportowej w Europie.
